domingo, 8 de marzo de 2015
lunes, 2 de marzo de 2015
Incoterms.
INCOTERM
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GRUPO
AL QUE PERTENECE
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CARÁCTERISTICAS
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RESPONSABILIDAD
MÁXIMA PARA
QUIEN.
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SIGLAS
EN
I/E.
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EXW
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Grupo E
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*El vendedor pone la mercancía a disposición del comprador en sus
instalaciones.
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Todos los gastos a partir de ese momento son por cuenta del comprador.
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Ex Works, ‘En fabrica’.
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FAS
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Grupo F
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*El vendedor entrega la mercancía en el muelle pactado de puerto de
carga, esto es, alado del barco.
*Es propio de mercancías de carga granel o voluminosa.
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El vendedor es responsable de las gestiones y costes de la aduana de
exportación.
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Free Alongside Ship, ‘Franco al costado del buque
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FOB
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Grupo F
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*El vendedor entrega la mercancía sobre el buque. El vendedor
contrata el transporte a través de un transitario o consignatario.
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El comprador ha de soportar todos los riesgos de gastos de pérdida o
daño de la mercancía desde aquel punto.
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Free On Board,
‘Franco a bordo’.
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FCA
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Grupo F
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*Se puede utilizar cualquier tipo de transporte es multimodal.
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El vendedor se compromete a entregar la mercancía en u punto acordado
dentro del país de origen. Se hace
cargo de todos los costes hasta que la
mercancía este situada en el punto convenido.
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Free Carrier, ‘Franco Transpor-
tista.
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CFR
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Grupo C
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*Solo se utiliza para transporte en barco, ya sea marítimo o fluvial.
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El vendedor se hace cargo de todos los costes, incluido el transporte
principal. Sin embargo, el comprador corre riesgo en el momento que la
mercancía está cargada en el buque.
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Cost and Freight,
‘Coste y Flete’.
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CIF
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Grupo C
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*Las condiciones de un precio CIF son las que marcan el valor en aduana de un producto
que se importa.
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El vendedor se hace carga de todos los costes. Aunque el seguro lo ha
contrado el vendedor, el beneficiario es el comprador.
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Cost Insurance and freight,
‘ Coste, seguro y flete.
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CPT
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Grupo C
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*Se puede utilizar con cualquier tipo de transporte.
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El vendedor se hace cargo de todos los costes, sin embargo el riesgo
se transfiere al comprador en el
momento de la entrega de la mercancía al transportista.
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Carriage Paid To, ‘Transpor-
te pagado hasta’.
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CIP
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Grupo C
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*Se puede utilizar con cualquier modo
de transporte o con una combinación de ellos.
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El vendedor se hace cargo de todos los costes, hasta que la mercancía
llegue al país de destino, aunque el riesgo se transfiere al comprador al
momento de la entrega de la mercancía al transportista. Aunque el seguro lo
ha contratado el vendedor, el beneficiario es el comprador.
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Carriage and Insurance Paid, ‘Trasporte y seguro pagado hasta’.
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DAT
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Grupo D
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*Se utiliza para todo tipo de transporte.
Es uno de los nuevos incoterms y reemplaza a el incoterm DEQ.
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El vendedor se hace cargo de todos los costes, hasta que la
mercancía es descargada en la terminal
convenida. También asume los riesgos hasta ese momento.
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Delivered At Terminal,
‘Entrega-
do en terminal’.
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DAP
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Grupo D
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*Se utiliza para todos los tipos de transporte.
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El vendedor se hace cargo de todos los costes, pero no de los
costes asociados a la importación,
hasta que la mercancía se ponga a disposición del comprador en un vehículo
listo para ser descargado, también asume los riesgos.
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Delivered At Place, ‘Entrega-
do en un punto’.
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DDP
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Grupo D
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*El tipo de transporte es polivalente/multimodal.
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El vendedor paga todos los gastos hasta dejar la mercancía en el
punto convenido en el país de destino. El comprador no realiza ningún tipo de
trámite. Los gastos de aduana de importación son asumidos por el vendedor.
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Delivered Duty Paid. ‘Entrega-
da derechos pagados’.
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DAF
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Grupo D
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El vendedor realiza la entrega cuando la mercancía es presta a
disposición del comprador sobre el transporte y no descargada en el punto y
lugar de la frontera convenidos, pero antes de la aduana fronteriza del país
colindante, debiendo estar la mercancía despachada de la exportación pero no
de importación.
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Delivered At Frontier,
‘Entrega-
da en frontera’.
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DES
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Grupo D
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El vendedor realiza la entrega cuando la mercancía es puesta a
disposición del comprador a bordo del buque, no despachada de aduana para la importación, en el puerto
de destino convenido.
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Delivered Ex Ship,
‘Entrega-
da sobre buque’.
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DEQ
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Grupo D
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El vendedor realiza la entrega cuando la mercancía es puesta a disposición del comprador, sin despachar
de aduana para la importación, en el puerto de destino convenido.
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Delivered Duty Quay, ‘Entrega-
do en muelle’.
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DDU
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Grupo D
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El vendedor realiza la entrega de la mercancía al comprador, no
despachada de aduana para la
importación y no descargada de los medios de transporte, en el destino de
lugar convenido. El vendedor debe asumir todos los gastos y riesgos para
llevar la mercancía hasta aquel lugar.
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Delivered Duty Unpaid.
‘Entrega-
do derechos no pagados’.
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Ejercicio de porcentaje.
La empresa distribuciones centrales S.A. a realizado un estudio de los costes logísticos cuyos conceptos e importes son:
- Transporte de 235.1 dólares.
- Gestión de stoks 207.3 dólares.
- Envasado y embalaje de pedidos 95.48 dólares.
235.1+207.3+95.48=537.88
235.1/537.88=0.4370 0.4370+0.3854+0.17755=0.9999= 1%
207.3/537.88=0.3854
95.48/537.88=0.1775
domingo, 1 de marzo de 2015
Concepto de Logística.
Concepto de Logística:
- Es la parte del proceso de la cadena de suministro que planifica, implementa y controla el flujo y almacenamiento eficiente de bienes y servicios, así como de la información asociada desde el punto de origen hasta el punto de consumo, con el fin de satisfacer las necesidades de los clientes en el lugar y el plazo solicitado, todo ello al menor coste posible.
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